Благодаря простой конструкции электродвигателей эпоха электромобильности привела в автомобилестроение ряд компаний, ранее не занимавшихся автомобилями. В основном их набирают из технологических компаний. Но сейчас идею автомобиля снова возрождает один известный производитель мотоциклов Yamaha.С прошлого года Yamaha принимает заказы на разработку прототипов электродвигателей мощностью от 35 до 200 кВт для использования в автомобилях и другие машины. Теперь японский производитель мотоциклов решил представить свои возможности, похваставшись недавно разработанным электродвигателем мощностью до 350 кВт! .vp-video-access-dnd {фоновое изображение: URL-адрес (https://1884403144.rsc.cdn77.org/foto/yamaha-motor-high-performance-electric-motor-prototype-yamaha-yamaha-ev-motor /MTA4MHg2MDgvc21hcnQvaW1n/6929005.jpg?v=0&st=9Fn7ZcPm426WIR4n44HNuacUSAaMvlXdFz09AYIbcUY&ts=1600812000&e=0); } .vp-video-access-dnd—link:after { background-image: url(/images/default/gjvp/ico-premium-silhouette.svg); } .vp-video-access-dnd—play {фоновое изображение: URL-адрес (/images/default/gjvp/ico-premium-play.svg); } Компания утверждает, что эта высокопроизводительная система с синхронным электродвигателем с постоянными магнитами в первую очередь предназначена для использования в электрических гиперспортах. Основным преимуществом агрегата с масляным охлаждением является компактная конструкция, в которой механические и электронные компоненты используются как единое целое, при одновременной интеграции редуктора и инвертора в один блок. Он работает при рабочем напряжении 800 В, и благодаря его компактным размерам, по расчетам Yamaha, в получившемся автомобиле можно будет использовать до четырех таких блоков, по одному на каждое колесо, для обеспечения полного привода. Yamaha намерена продемонстрировать новый технологий на выставке Automotive Engineering Expo, которая проходит в Йокогаме, Япония, с 26 по 28 мая. Производитель мотоциклов в первую очередь хочет предложить его другим субъектам, которым он также предлагает свои производственные технологии и ноу-хау. Ямаха может похвастаться тем, что благодаря своему опыту и оборудованию своих заводов может разработать прототип электродвигателя по индивидуальному заказу заказчика, причем в очень короткие сроки.Компания Ямаха в первую очередь известна своими мотоциклами, но в в прошлом она также занималась разработкой двигателей для автомобилей. Например, она принимала участие в разработке раздвоенного восьмицилиндрового двигателя B8444S для Volvo или раздвоенного десятицилиндрового двигателя для Lexus LFA, для которых она настраивала звук. Недавно она даже снова заигрывала с идеей собственного автомобиля, в котором должен был использоваться специальный производственный процесс iStream от руководителя дизайнера Гордона Мюррея, но в 2019 году проект был отменен. Говорят, что он не произвел бы впечатления на рынке, полном конкуренции. При этом такой концепт спортивного автомобиля Sports Ride из 2015 года выглядел потрясающе. Однако развитие электрической системы указывает на то, что как минимум Yamaha все еще рассчитывает на разработку технологий для автомобилей других марок.
