Первый в мире кондиционер был установлен в здании типографии Sacket-Willhelm в Нью-Йорке, США, еще в 1902 году, в то время как в автомобиле он впервые появился только в 1933 году – но тогда как аксессуар для лимузинов и автомобилей класса люкс. . Первой автомобильной компанией, предложившей кондиционер в составе своего оборудования, стала марка Packard в 1939 году. Однако сегодня кондиционер практически неотъемлемая часть почти всех современных автомобилей — зачастую вне зависимости от сегмента, цены, оснащения и т. д. То есть почему многие из нас начали использовать кондиционер как нечто само собой разумеющееся, не требующее повышенного внимания. Но недооценка обслуживания кондиционера имеет ряд минусов Прежде всего, необходимо указать на то, что система кондиционирования автомобиля в процессе эксплуатации забивается грязью. В то же время это выражается не только в снижении производительности кондиционера, но и в ухудшении качества воздуха в салоне. Врачи даже предостерегают от пылевых клещей и аллергенов, для которых забитый кондиционер может стать прекрасной питательной средой.Чтобы избежать подобных проблем, необходимо регулярно проводить техническое обслуживание кондиционера. Начать это следует с замены салонного фильтра, препятствующего проникновению грязи и аллергенов в салон. Кроме того, он также уменьшает образование маслянистой пленки на внутренней стороне очков, тем самым улучшая видимость. Сегодня покупатели могут выбирать из широкого ассортимента фильтров различных производителей, представленных на рынке. Конечно, они тоже могут довериться рукам специалистов.» Skoda Auto совместно со всем концерном стали стандартно устанавливать на свои автомобили антиаллергенные фильтры с биоактивным слоем и активированным углем. Они помогают защитить салон автомобиля от посторонних запахов, аллергенов и масляных паров, которые образуют пленку внутри автомобиля и ухудшают видимость», — добавляет Карел Стары, руководитель отдела послепродажного обслуживания Škoda в Чехии. Производители рекомендуют менять фильтр каждый год, но некоторые автопроизводители также предлагают фильтры с более длительным сроком службы. Например, Škoda гарантирует срок службы салонных фильтров на 30 000 км или 24 месяца.Помимо замены салонного фильтра, нужно еще обратить внимание на сам кондиционер, либо его испаритель. Именно здесь вода сильно конденсируется и здесь могут появиться коварные микроорганизмы. Грязный испаритель, среди прочего, снижает эффективность кондиционирования воздуха и может привести к появлению запаха. При этом его очистку можно произвести как самостоятельно, так и в профессиональном сервисе.Многие автомобилисты, возможно, уже сталкивались с дезинфекцией кондиционера спреем, которая предлагает простую процедуру и обещает отличные результаты. При этом процедура действительно удивительно проста, зачастую достаточно закрыть спрей в машине с работающим кондиционером, но результаты могут быть противоречивыми. Профессиональные службы тогда используют, например, озон или ультразвук для очистки кондиционера, которые являются очень надежными методами очистки.Как и салонный фильтр, рекомендуется чистить кондиционер и его испаритель один раз в год. И в идеале профессиональным способом, обеспечивающим максимальную эффективность. «Есть и другие способы очистки кондиционера, в том числе те, которые вы можете сделать самостоятельно, но раз в год мы рекомендуем очень эффективную очистку системы кондиционирования воздуха озоном или ультразвуком», — объясняет Карел Стары. Цены часто исчисляются сотнями крон. Хладагент в кондиционере потом надо менять раз в два года, с чем в домашних условиях уже не справиться. Такую задачу следует доверить профессиональному сервису, который без труда диагностирует причину недостаточного охлаждения и предложит наиболее подходящий способ ремонта. Например, зимой или весной желательно включать кондиционер не реже одного раза в 14 дней, чтобы вращающийся компрессор способствовал смазке всех узлов и уплотнительных элементов. Летом желательно выключить кондиционер примерно за 15 минут до прибытия в пункт назначения, что оценит человеческий организм и техника.В остальное время пути с выключенным кондиционером испаритель высыхает, что сводит к минимуму риск размножения бактерий. Выход из холодного салона автомобиля в жаркий день также может привести к неприятному температурному шоку.
