Отсоедините аккумулятор. Отсоедините электрические соединения от двигателя, желательно пометив их, чтобы можно было установить их на нужные клеммы.В системе с реечной коробкой отсоедините рейку от редуктора двигателя и отвинтите двигатель.В системе с толкателем это обычно вынимают мотор и рычажный механизм как одно целое. Часто они смонтированы вместе на пластине, которую можно отвинтить и снять.На некоторых автомобилях вы отвинчиваете толкатель на шпинделе двигателя, снимаете болты, удерживающие двигатель, и поднимаете его самостоятельно.Перед снятием двигателя и рычажного механизма освободите шпиндели стеклоочистителя, сняв рычаги и отвинтив гайки шпинделя. Обратите внимание на положение любых проставок и шайб.Отметьте рычажный механизм, чтобы показать, как его части расположены под углом, когда щетки находятся в исходном положении.Если двигатель вышел из строя, когда дворники не находились в исходном положении, также отметьте положение щеток на ветровом стекле. как углы на рычажном механизме, как руководство при переустановке.Сняв механизм, отсоедините рычажный механизм от двигателя.Два типа двигателя стеклоочистителя Lucas обычно используются на английских автомобилях. Другие моторы очень похожи, но вы не сможете достать для них новые щетки или другие детали. Если вы не можете достать детали, купите и установите новый двигатель.Прежний (с обмоткой) двигатель Lucas был квадратным. Выньте длинные болты, крепящие концевую пластину.Отсоедините пластину фиксатора волокна от щеток, откройте губки подпружиненного щеткодержателя и снимите его с коллектора.Осмотрите щетки — не износились ли они примерно до в. (3 мм), установите новые, убедившись, что они свободно скользят. Мелким напильником удалить шероховатости Вынуть якорь и главную шестерню и очистить их денатуратом на безворсовой тряпке Если коллектор слегка подгорел или корродирован, зачистить мелкой наждачной шкуркой; если, однако, он сильно изъеден или задирен, установите новый или замените двигатель. Если зубья шестерни изношены, установите новый зубчатый вал. Соберите двигатель, набив редуктор большим количеством высокоплавкой смазки. позже (на постоянных магнитах) двигатель Лукаса круглый. Перед тем, как открутить кожух, отметьте его положение на редукторе. Если вы замените его неправильно, двигатель будет вращаться назад. Если двигатель имеет более одной скорости, щеток может быть больше двух. Осмотрите щетки и изношены ли они. (3 мм), установите новые щетки и держатели. Снимите и очистите якорь и главное зубчатое колесо денатуратом на безворсовой ткани. Под шестерней есть тарельчатая шайба; переустановите его правильно. Зачистите коллектор мелкой наждачной шкуркой.Если вам нужно установить новую шестерню, купите замену с тем же углом поворота, который указан на колесе, например, -110 градусов.При сборке двигателя щетки должны быть вставьте их обратно в держатели, пока вы устанавливаете коллектор. Свяжите их 4 дюймами. (100 мм) отрезка плавкого предохранителя на 5 ампер. Скрутите концы так, чтобы они торчали. Вставьте коллектор, пока он не войдет в пространство между щетками, затем снимите провода и вставьте коллектор домой. На некоторых двигателях щетки припаяны на место. Припаивайте по одной щетке, отрежьте старый провод, тщательно отметив его маршрут, и соедините его с новым. Расплавьте немного припоя на новом выводе и в точке контакта, затем припаяйте вывод. Не позволяйте припою течь по проводу и придавать ему жесткость. Некоторые двигатели имеют внешние винты для регулировки торцевого зазора якоря (т. е. продольного свободного хода). который должен быть только дробным. У других моторов есть пружины, которые компенсируют осевой зазор. При сборке тяги толкателя используйте сделанные вами направляющие метки, чтобы расположить тяги под правильным углом. После того, как мотор вернется на место, проверьте дворники с поднятыми лезвиями над экраном. Затем смочите экран шайбой и проверьте, установив лезвия в положение очистки.